北京時間7月26日，
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英國媒體曝光了前法拉利車隊的巴西車手魯本斯-巴里切羅（Rubens Barrichello）的現狀。這位前法拉利車隊的二號車手，幫助舒馬赫成為車王，并享有了很高的曝光度。之后，他去往了本田車隊和威廉姆斯，在離開F1后還開了幾年的印第500。
退役前，巴里切羅購買了大量的巴西房產，這使得他的資產達到了1個億美元以上。
如今，盡管不再工作，但這位巴西車手比絕大多數的巴西足球運動員的晚年生活都要美好。
1972年的巴里切羅今年50歲，他來自巴西，
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一個誕生了諸多天才車手的位置。不過，
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在法拉利，巴里切羅一直是2號車手。有車迷形容，巴里切羅是全世界最好的輔助型車手。在他的幫助下，
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舒馬赫為法拉利拿到4次總冠軍（99年的搭檔是埃爾文），法拉利車隊也重新成為最強車隊。
當年的車迷，有人非常看不起巴里切羅，認為他只不過是一個實力一般，在法拉利開著快車，享受舒馬赫光環的車手。但今天的F1，正缺少這樣的車手。現在的法拉利，隊內競爭激烈。當年的梅奔，小羅斯伯格和漢密爾頓雖然是隊友，但勢同水火。
車手們都有爭奪勝利的心，但很少有人為車隊著想。巴里切羅也是天才車手，但他愿意為車隊做出貢獻。
法拉利風光無限后，巴里切羅加盟了本田車隊，和簡森巴頓搭檔，也就是后來的梅奔。之后，他去往了威廉姆斯。而她在法拉利的位置，留給了另外一位巴西天才車手馬薩。初生牛犢的馬薩，一上來就和阿隆索、漢密爾頓爭個天昏地暗。
2011年，
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巴里切羅完成了322場比賽后離開了F1。2012年他加入印地賽車，并在當年的印地500中獲得了總成績的第11名。那時的巴里切羅，已經40歲了。此后，他參加了巴西和阿根廷的賽車比賽，
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并逐漸退役。
和大量巴西足球運動員不同，巴里切羅很會理財。這位車手很早的時候就開始購買巴西當地的房產，升值之后再擴大投資規模。
據悉，他在老家圣保羅的一套住宅達到了200萬美元。而在該城中，他擁有15套房產，總價值達到了1700萬美元。這些房屋，大部分用于出租。這里查了一下，圣保羅當地的平均房價，只有2110美元每平方，折合人民幣14200元。
據統計，巴里切羅的資產達到了1億美元。除了投資房地產外，巴里切羅的代言很多。這是由于他在法拉利溫文爾雅的形象，這也贏得了大量粉絲。即便沒有冠軍，這位法拉利曾經的2號車手，永遠是車迷們的偶像。
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